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5G商用牌照近期发放 重庆已具备开通5G业务基础

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编者按:本文来自重庆日报,记者:王君,36氪经授权发布。

记者从工业和信息化部获悉,当前,全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合,我国5G产业已创建竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段,诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与,在各方共同努力下,我国5G已经具备商用基础。近期,工业和信息化部将发放5G商用牌照,我国将正式进入5G商用元年。我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广,共同分享我国5G发展成果。

重庆5G网络建设如何?

重庆移动已经在全市的热点区域和重要项目上进行5G站点的初步建设。

重庆电信相继实现了重庆电信本部周围环线、长寿工业园和万州高笋塘等区域的5G网络信号连续覆盖及业务体验。前不久,又在渝中区布局了七大5G应用示范场景,包括:1、中山四路环道5G游览观光路线;2、解放碑实景VR体验;3、长江索道360度网红旅游新体验;4、美好家5G创新体验馆;5、名流公馆两江交汇实景VR;6、奥体中心5G赛事直播;7、集成阿里,华为提供其他智慧城市应用解决方案。到2023年,渝中区5G网络覆盖与业务运用将达到全国领先水平。

重庆联通则联合产业链相关单位,在重庆市两江新区数字产业园开展了5G组网试验。实验网已于2018年4月21日(中兴)和6月23日(大唐)顺利开通。后续,重庆联通还将继续加大5G网络基础设施的投入,推动5G网络商用。

5G已经离我们不远了

2019年4月28日,重庆第一个5G电话接通,这意味着重庆5G发展迎来了历史性时刻。

重庆移动5G网络率先在重庆完成了全业务承载(语音+数据),具备了开通5G业务的基础,可随时根据国家的部署向市民和企业开放5G业务,进行商用。

不仅如此,为了让市民更直观的感受5G,重庆移动5G智慧生活体验馆已于4月28日在解放碑向市民免费开放。市民可在这里玩5G云游戏,看5G VR沉浸式视频,与5G云端机器人进行互动,提前体验5G智慧生活。

5G真的来了!

5G究竟能给我们的生活带来什么变化?

01 远程手术让病人得到及时治疗

很多人都玩过“石头剪刀布”的游戏,但从来没有人只赢不输。不过,基于5G的机器人却能做到永远不会输。

重庆移动5G智慧生活体验馆现场展示了一款可与人进行猜拳游戏的5G机械手臂。不少人兴致勃勃地与它进行猜拳,但没有人能够赢它一次。

原来,5G机械手臂能够通过基于人工智能的动作捕捉识别技术和自动控制技术,提前从游戏者“出拳”的准备动作判断出游戏者将出什么“拳”。在此基础上,利用5G网络每秒可达10Gbps的极高传输速率和毫秒级的时延,瞬间“出拳”战胜游戏者。

未来,利用动作捕捉识别技术、5G网络和近端控制设备(如手势感应设备、手写Pad )等,仅需通过手势,医生就可控制远端智能手术机械臂给远方的病人做手术;工厂生产线上的工人有望同时操作几十只机械臂进行生产,为制造企业大幅度降低人力成本、提高生产效率。

重庆移动透露,目前,该公司正计划联合医院和科研机构,利用上述技术研发手术机器人。

02 无人驾驶巴士已投入测试使用

没有驾驶员、驾驶舱及方向盘,巴士车却能依靠5G网络高可靠性和低时延的特性,在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等新技术支撑下,准确绕过障碍物,自动调整前进速度……

重庆日报记者从重庆移动了解到,重庆第一台5G无人驾驶巴士正在该公司内部试运行,标志着重庆无人驾驶巴士正式开始投入测试使用。

这是真正意义上的无人驾驶。这辆巴士最多可容纳12人,最大时速20公里,为纯电动,能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

重庆移动相关负责人介绍,该无人驾驶技术为重庆移动联合华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国Easy Mile联合研发测试。在重庆移动内部测试成功以后,该技术后续会应用于礼嘉5G智慧城无人定制公交场景。

业内人士预测,未来不久,随着链接万物的5G网络不断铺开,一个更安全、更有序、更快捷的交通新时代将快速到来。譬如,在物流运输行业,人们可应用这种无人驾驶技术,实现更高效的无人物流;在机场、校园、景区、工业园区和企业园区等应用场景中,无人驾驶巴士这类短驳交通工具将为大众解决最后“一公里”的难点,大众出行有望更加智能可控、便捷省力。  

03 远程驾驶汽车成为现实  

汽车在公路上驰骋,驾驶员却远在数公里之外——在位于两江新区的中国移动5G联合创新中心重庆开放实验室,以往在科幻片里才能看到的远程驾驶场景,如今已真实地出现在我们身边。

据了解,这得益于重庆移动联合长安汽车研发出的5G远程驾驶试验系统,以及双方打造的用于远程驾驶试验的车辆及道路。目前的实验情况显示,在远程驾驶模式下,汽车无论是转弯、加速、减速还是刹车,几乎都能和远程驾驶试验台的操作保持同步。通过远程驾驶“遥控”远方的汽车,与坐在汽车内驾驶车辆没什么区别。

除了重庆移动,重庆电信也在推动远程驾驶。据悉,重庆电信正联合中国汽车研究院和大唐移动,共同推动5G智能网联汽车项目。目前,三方已完成重庆仙桃数据谷和中国汽车研究院园区内的5G智能网联汽车行驶线路的综合设计,并在这两个地方实现了5G基站信号连续覆盖。

按照计划,5月初,三方将在重庆仙桃数据谷开放道路开展5G智能网联汽车一阶段试点体验。最快下个月,市民就有望体验到基于5G网络的人车分离式远程驾驶。

04 智能仓储机器人可能取代搬运工人

随着5G技术的发展,未来在厂区及物流行业,搬运工人可能被智能仓储AGV(移动机器人)取代。

中国移动5G联合创新中心重庆开放实验室,正在进行基于5G网络的智能仓储AGV(移动机器人)重要实验。实验中的智能仓储AGV,可广泛应用于零售、物流行业及港口码头的智能仓储管理,可代替工人从事收货及货物的分拣、入库、搬运、出库等工作。

重庆移动相关负责人介绍,目前,虽有一些企业在使用此类机器人,但由于受制于现有4G和Wi-Fi网络在传输速率及时延等方面的局限性,智能仓储AGV的应用尚存在接入数量受限、可靠性不高、反映速度慢、智能化有限等问题。

而从该实验室的情况来看,今后,利用5G的海量连接能力和高可靠性,每万平方米网络有望接入1万台智能仓储AGV,并能使智能仓储AGV的可靠性高达 99.999%。